为了让孩子们远离交通伤害，爸爸妈妈应该知道的4个问题

做了妈妈后，我很看不得儿童受到意外伤害的新闻。尤其是交通意外的新闻，总是频频出现在各种报道中，更有甚者，在一些报道中用动图或视频播放儿童被车撞或碾压的惨状。当我看到这些时，震惊，痛心，甚至急的会叫出声来，希望某个超级英雄出来阻止这场悲剧的发生。当然，电影中的超级英雄不可能出现，而且只是在这里悲天悯人也没有用，得做些具体的事来预防这些悲剧的发生。

为什么觉着交通意外在儿童意外伤害中越来越多？

在现今随着自媒体崛起，信息的传播越来越快，越来越广。这些交通意外事故发生越来越多是因为信息传播的发达给我们错觉，还是真的趋向于增多？

带着疑问，我查找了资料，在发布的《中国儿童道路交通伤害状况研究报告[3]》中看到，交通道路伤害已经成为儿童意外伤害的第二位。

在叶鹏鹏[1]等发表在《中华流行病学杂志》中也列出了在2006-2013年儿童道路交通伤害病例的数据。为了让我们更直观些，我做成了图：

数据来源：中华流行病学杂志2015年1月第36卷第1期

随着人们生活水平的提高，家家户户都买了汽车，汽车的保有量也与日俱增，从公安部公布的数据来看，截至2018年小型载客汽车保有量已经达到2.01亿辆。

数据来源：中华人民共和国公安部 单位：亿辆

看到上面的趋势图，汽车保有量年年攀升，儿童的交通意外伤害例数每年都在增多与汽车保有量息息相关。

为什么年龄较小的儿童也会发生交通意外呢？

先看一个图表。

数据来源：中华流行病学杂志2015年1月第36卷第1期

从图中我们发现，所有年龄段男孩明显比女孩发生交通事故的比例要大，年龄1-4岁的幼儿与其他年龄段的相比相差不大，按理说，他们一般在家长的精心照顾下，为什么他们的比例也会这么高呢？

首先我们归纳一下1-4岁幼儿的特点，找出他们发生交通意外伤害的原因。

1、身高大多在1.2米以下；

2、认知危险的能力较差。

当他们独自玩耍时

身高在1.2米以下的幼儿在汽车周边玩耍时，容易处于汽车的盲区，驾驶员不易及时发现。现在我们看汽车盲区有多大？

图片来源：深圳市交警局

另一方面3-4岁幼儿处于进幼儿园期间，家长载行时，可能出现：

1、 骑行电动二轮车不遵守交通规则；

2、 在汽车没有配备安全座椅。

这些都是儿童遭受到交通意外伤害的原因。

大多数的意外发生在什么时间和地方呢？

说到时间地点，我们会猜想到，是不是学龄期的儿童发生交通意外在上下学期间和上下学的路上或学校周边呢？

在一天当中，确实在上下学时遭受到交通事故可能性较大。我们来看一下一天24小时儿童发生交通事故的比例。

数据来源：中华流行病学杂志2015年1月第36卷第1期

但相对于上下学时，儿童在休息日时却更大可能遭受到交通意外伤害，请看下面两个图：

数据来源：中华流行病学杂志2015年1月第36卷第1期

数据来源：中华流行病学杂志2015年1月第36卷第1期

在第一个图中我们看到，多数交通事故发生在星期六和星期天。第二个图中显示，发生交通事故的高峰期在7-8月份，也就是正在学校放暑假期间。

除了在街道或马路上交通事故，另外公共场所，家或小区附近，学校周围为高发区。

意外在什么情况下发生的？如何预防呢？

发生交通意外90%的原因是没有遵守交通规则，“红灯停，绿灯行”每个人都会说，但不一定都能做得到。

多数发生交通事故者都是驾乘什么交通工具呢？世界卫生组织发布一份交通事故大数据报告，我们从中可以看到电动二轮车或三轮车发生事故的比例最高。

数据来源：世界卫生组织

而且可以看到，电动二轮车和三轮车、行人及自行车加起来发生交通事故占总数的61%。

怎么才能最大限度的避免发生交通意外呢？

驾驶电动二轮车或三轮车搭载儿童时，一定要遵守交通规则。多数电动二轮车发生交通事故时，是在闯红灯，逆行，走机动车道，加装雨伞，搭载多人的情况下发生的。

12岁以上儿童骑自行车及16岁以上青少年骑电车时，家长在教育其遵守交通规则的同时，也要给他们做好安全措施，例如戴安全帽等。交通意外伤害最多的部位就是头部，下图列出了交通伤害身体部位的比例。

数据来源：伤害医学（电子版）, 2016, 5(2):22-26[2]

儿童在道路上行走，要穿着颜色鲜艳容易辨识的衣服，戴小黄帽，书包上要有反光条，尤其是晚上，可以穿上有反光条的马甲或者衣服，可以使驾驶人员远远注意到。

儿童搭乘公共交通工具时，家长教育他们不要在车厢内追逐打闹，头手伸出窗外。下公交车时，不要从车头处穿越马路。

驾驶机动车搭载儿童时，控制车速，禁止酒驾，如果是8岁以下儿童，车内应加装儿童安全座椅，据联合国统计交通事故数据显示，使用安全座椅和只使用安全带对比，危险程度要降低59%。8岁以上儿童加高座椅并使用安全带，禁止儿童坐在副驾驶座位上。约束儿童，不要在车内爬上爬行，不要把头手伸出窗外。

教育儿童不要在道路上或道路周边玩耍，尤其是不要在车辆周围逗留。

最后

防止儿童交通意外，需要整个社会的共同努力。世界卫生组织发布的《道路安全全球现状报告2015[4]》中指出目前已拥有大量关于能有效加强道路安全的干预措施证据，而且成功实施了这些措施的国家已经相应减少了道路交通死亡人数。

咱们国家也对道路安全问题也给予强烈关注，这就对保护儿童避免遭受到交通伤害起到至关重要的作用。

我们每个人都应该行动起来，建设出安全放心的道路交通环境，避免儿童遭受交通意外的伤害。

参考文献：

[1]. 叶鹏鹏, 邓晓, 高欣, et al. 2006－2013年全国伤害监测系统中儿童道路交通伤害病例变化趋势及现况特征分析[J]. Chinese journal of Epidemiology, 2015, 36(1):7-11.

[2]. 郭丽花, 潘劲, 王浩, et al. 2010-2014年浙江省儿童交通伤害病例特征分析[J]. 伤害医学（电子版）, 2016, 5(2):22-26.

[3]. 公安部道路交通安全研究中心, 中国疾病预防控制中心.中国儿童道路交通伤害状况研究报告.

[4]. 世界卫生组织.道路安全全球现状报告2015