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特斯拉维修成本明细 特斯拉电动车对电动车维修行业有什么影响

2022-12-24 10:41:13孕产
特斯拉维修成本明细,制作特斯拉线圈总成本大概多少?整个制作我们以变压器功率为1000w的中型特斯拉线圈为设计标准.(放电距离:>=120cm) 备注:特斯拉线圈的放电距离和功率成正比. 主要材料及大概成本: 1.高压变压器--->=1000w in 220v out >=10kv 一个.(较难买到,

制作特斯拉线圈总成本大概多少?

整个制作我们以变压器功率为1000w的中型特斯拉线圈为设计标准.(放电距离:>=120cm) 备注:特斯拉线圈的放电距离和功率成正比. 主要材料及大概成本: 1.高压变压器--->=1000w in 220v out >=10kv 一个.(较难买到,一般需要定做,有些南方二手电子器材城 曾有过 in 110v out 6300v 600w 的变压器.只是 不知道现在是否还买的到.) 2.大量无极电容:若0.047uf 1000v~(1600v-)的cbb电容需要准备 100只左右. 电子配件商店买得到 (电容非常重要!可以说是整个特斯拉线圈的心脏,所以电容的高质量将会十您最后的特斯拉线圈更加绚目!!质量主要是指1.高频性能好 2.自损耗低 3.电感量低[重要] 4.寿命长 5.绝缘性能好) 3.直径13厘米长1米的聚氯乙烯管(壁厚0.6--1厘米) pvc管材也将就. 厚0.8厘米的绝缘板材(不能是木头!最好塑料)大约2.5平米 厚0.5厘米的绝缘板材(非木!)大约1.5平米 都可在家庭装饰城(就是那些买涂料,板材,工具 等的那种大市场里)买到 4.导线,多芯铜导线,1000v 50A 大约6米 电子配件商店买得到 10kv 1A导线 3米 5.耐压漆包线 内径0.5mm 900米长 电子配件商店买的到 6.直径0.8厘米的铜管(壁厚1mm以上)长8米 ,直径3厘米厚>1mm长1米的铜管 可在汽车配件或五金等地买到. 7.电手钻,螺丝刀,手锯,钳子等工具 ,普通螺丝,塑料螺丝,环氧树脂胶,钢尺等 8.用于燃气热水器的排气管(金属制作,可弯曲,直径在10厘米以上) 制作后期计算得到长度.

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尼古拉特斯拉的发明清单

早在18世纪片提出了垂直升降的机器(类似今天的直升机) 提出了一种可以联系全球的东西(是如今互联网的先祖) 还有最出名的就是电气 有人曾说:在尼古拉周围可看到一道金光 他似乎可以将电气玩弄于掌“。 还有X射线等等,我建议你买本书 上面详细写有尼古拉特斯拉的发明事迹,生平 美国著名作家马克吐温是他的好友。   书名《被遗忘的科学超人——尼古拉特斯拉》

                                                                                                                        谢谢

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特斯拉电动车对电动车维修行业有什么影响

特斯拉的电动汽车战略路线为:第一步高端小众;第二步中端中等价位,使更多顾客可以接受;第三步推出更大众化的产品,把电动汽车推广给更多的消费者,前一个步骤已经接近成功,但是第二步和第三步仍需要市场验证,目前,其他的电动车公司仍没有成功解决这个问题。

  就算是在高端小众领域,在用惯了传统带有大马力发动机的跑车之后,大多购买特斯拉跑车的客户更多是抱着一种好奇、尝鲜的心理。美国市场对特斯拉电动跑车的热情是否能够持续下去还有待时间的检验,目前就得出特斯拉跑车取得了成功还为时过早,特斯拉在美国市场取得的不错的业绩是否具有可持续性还有待观察。

  一系列后续的宣传报道使得特斯拉带有了神话色彩,此时媒体和舆论都不自觉地将比亚迪与特斯拉联系对比,要分出优劣高下。但实际上比亚迪与特斯拉虽然都致力于新能源汽车的发展,但所选择的道路、企业的性格、产品的定位、所掌握的核心技术等等各方面都不尽相同。

  从品牌来讲,比亚迪保守传统,制造业出身,电子与汽车企业融合的气质。而特斯拉更像是一个IT企业,美国硅谷的创新品牌,擅长营销、炒作,追逐股价,利润为先。

  从产品与市场定位上说,特斯拉选择高端跑车为切入口,消费对象主要为美国对时尚、环保拥有巨大热情的富人,市场受众小。比亚迪,着眼与出租车、公交车等公共交通和私人大众使用。

  从核心技术上讲,特斯拉,使用的是18650型小电池,属钴酸锂电池;比亚迪,使用的是磷酸铁锂电池,这种电池比钴酸锂电池能量密度低,但稳定性高。

  除了他们自身的不同,两国的经济环境和政策环境也都不尽相同,发展的思路和模式、选择的道路也不可能在一个“波段”。正所谓,同一个世界,不同的梦想。

  其实,从更广泛的层面看,这种对比并不仅仅在特斯拉和比亚迪之间,而是特斯拉与众多的国内新能源汽车企业之间。我们想说的是,在新能源的产品和营销领域,成功的经验不多,各自都在摸索。我们不能妄自菲薄,更不必自我贬低,而是快速吸收营养,用于自身。

  我们不能否认的是,特斯拉的出现,颠覆了无数传统观念,对于整个汽车行业都具有借鉴意义。从长远看,伴随着油价高企以及生态环境恶化等原因,环保优势突出的新能源汽车行业前景光明。对于中国的新能源汽车企业来说,目前最为关键的并不是“复制”特斯拉的高端模式,而是找准自身的市场定位。

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苏州有特斯拉维修中心吗,充电站在哪里?

85kw/h的电池组,算上损耗大约需要100度电(电池全空的情况),100度电的价格,几十元吧,同样的燃油汽车以油箱70l来算,以2014年1月93#汽油7.7元计算为539元,另外还有保养费,比如更换机油,更换三滤,更换火花塞,清洗喷油嘴、水箱、节气门等等的费用,电动车几乎不需要保养,除了正常的停车、洗车、过路费外,即使刹车片的更换也比普通燃油车长(有电力回收制动的原因),特斯拉的电动车正常使用费用按每月行驶2000km,每月大约为500元,同样动力的3.0t动力的车型大约为3000元(最保守估计),1/5-1/6的使用费用。

特斯拉电动车多少钱

特斯拉通过网站发布 Model S在华售价为734,000元,并给出了详细计算公式。 特斯拉给出的计算公式: 人民币734,000元定价的计算公式: 81,070美元 (在美国的价格) 3,600美元 (运输与装卸) 19,000美元 (关税和其他税) 17,700美元 (增值税) 734,000元(汇率为6.05元/美元)

求详细的特斯拉计算公式,小型的那种(大概1~2万的成本价)

特斯拉线圈的一些相关计算公式

1.电弧长度:   电弧长度 L(单位:英寸);   变压器功率  P (单位 瓦特);    L=1.7*sqrt(P)   (sqrt为开方)

2.电容阵容量: 变压器输出电压(交流)E(单位 伏特); 变压器输出电流 I(单位  毫安);   电容器阵列最大容量C(单位 微法)  ; 交流频率F(单位赫兹)    C=(10^6)/(6.2832*(E/I)*F)   [电容的大小涉及到与变压器功率的一个匹配问题,当电容过大时在交流上升到顶点时(即sqrt (2)*V时,电容电压过低无法击穿打火器的空气隙则打火器无法启动就无法工作,整个系统也就无从启动 ]

3.电容阵的计算就是电容的简单串,并联,初中就学过,在此就不提了.例如当变压器功率为1000瓦时,输出电压为10000伏(交流),那么电容匹配为0.0318uf,手头有电容规格为:0.047uf  1000~,1600-,再取保险一点到 耐压 1500v~则需要电容阵列安排如下:15个电容串联成一个基本链(BC);再10个这样的基本链并联而成(J),共需要电容150个,若每支电容分压降为630v~(这样可以大幅度延长电容寿命),则: 24--BC,16--J,共需384支电容.

4.其他: 震荡频率:F = 1/(2*Pi*sqrt(L*C))

特斯拉的平日养车费用大概由哪些组成?需要多少

特斯拉由于没有发动机,油箱、水箱、波箱、传动轴等机械易损件,所以平时不需要保养。如果把能量回收打开,驾驶中的动能自动转换为电能,起到刹车的作用,所以开车时一般情况下连踩刹车都免了(当然急刹除外)。但一般一个月也难得踩几回急刹,踩刹车的机会少,当然连刹车片也不会磨损。特斯拉建议十万公里换一次刹车片

你那种做特斯拉线圈成本需要多少啊,可以用1.5MM的漆包线不?

我做的SGTC有3000瓦,用的是0.8mm的漆包线,你那种也可以,就是有点浪费,而且这样你的次级会比较高。