特斯拉4680电池 特斯拉model s用什么电池
特斯拉电动汽车电池组件价格
你好
特斯拉使用了接近7000块松下NCR 18650 3100mah电池，对电池两次分组，做串并联。
官方是这样宣传的 。
特斯拉的电池组件是质保8年或者16万公里。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
特斯拉充满电能跑多远
500公里左右，目前在售的两款MODELS都是85kw/h的，虽然性能优良但国内没几人愿意买，主要还是价格太贵，另外电池不是自主研发的。
特斯拉model s用什么电池
盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
2．当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电
特斯拉推出的电池是干什么用的？
家用电源 分为7kwh和10kwh也就是可以储藏7度和10度电 可以连接太阳能发电 也可以当作停电时电源
特斯拉纯电动汽车的电池容量多大？
1、特斯拉纯电动汽车的电池来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己的，到目前为止还没有出过电池故障。
2、最新入门版的Model S 70 售价7 万美元，搭载70 kwh 的电池组。
3、Model S 此次的一大更新是搭载了密度更高的90 kwh 电池组。
4、Model S 此前大多搭载的是85 kwh 电池组。
特斯拉新电池容量大又便宜，比亚迪会怎么看
比亚迪不能看。
1、三元锂电池技术非比亚迪掌握，跟着学不现实。
2、原材料非中国大量拥有，相反，钴还是几乎没有储量，没有发展潜力。
3、比亚迪唐采用了磷酸铁俚，获得成功，无论从原料和技术上都没有了瓶颈。
特斯拉电动车的特殊之处是什么？
看了前面一位只有两个字的回答，很搞笑，觉得很有趣，简单写两句吧。 其实他说的很对，“省油”，象特斯拉这种纯电动车，确实对能源的利用效率大幅度提高，刚看到一个数据，特斯拉汽车的能耗相当于每加仑汽油153公里行驶里程。 最近很关注特斯拉，也包括他的创始人Elon Musk，以及他的偶像Nicola Tesla， 作为汽车业的Apple，特斯拉汽车相当于硅谷的iphone，确实代表汽车的未来。 特斯拉电动车特殊的地方，或者更准确的说是他们最成功的地方，主要在： 1、续航能力 特斯拉Model S有40kW，65kW和85kW三种功率，车重1.6吨以上，可以实现4.6秒内的0-100公里加速。续航里程达到350公里以上。这些得益于他们对现有燃油车技术和纯电动系统的优化，远远领先行业里的同行。 2、电池管理系统。 特斯拉电动车是将超过2000块松下锂电池集成到汽车地板上。电池通过串并联组成电池单元，获得最大的输出。技术上来说，每个电池不可避免有特性差异，或者说功率衰减，如何将特性差异对整体输出的影响降低到最小，是电池管理系统的最重要的挑战，另一个挑战是电池的温度控制，设想一下，行驶中一个因为温度过高锂电池爆炸了，引燃相邻的锂电池，超过2000块电池，哈哈哈，多么可怕！ 3、动力总成和直接驱动系统 传统的汽车的发动机，减速箱，半轴，悬挂等，在纯电动车上要么不存在了，需要重新设计，纯电动车采用电机直驱或轮毂电机的方式驱动，需要与车身，悬挂系统等有机的结合，这对电动车厂商也是一个挑战。 4、突破常规的中控设计 特斯拉突破常规，在中控台上采用了16寸的触摸屏，取消了所有物理按钮，也成为引领时代的设计，必将对将来的汽车设计产生深远影响。 以上这些，都是特斯拉成功的密码所在。 其实，现阶段纯电动车需要突破的技术很多，主要在以下几方面： 1、动力和续航能力，涉及到电池类型的选择，车内电池的排布的设计等； 2、电池安全，采用锂电池串并联的设计，多达两千多块电池中如果一块电池性能将影响到整个系统，怎样将这种影响降低到最小，以及怎样保证电池在工作中维持在安全的温度范围，都需要优异的电池管理系统 3、快速充电技术，这是目前纯电动车技术的瓶颈，只有将充电时间缩短到合理的水平，纯电动车才具备市场化的前景。 4、驱动系统优化，有别于传统的内燃机动力机车，纯电动车没有了发动机，变速箱，半轴等机构，取而代之的是电机减速机机构，或轮毂电机机构，怎样将这部分集成到新的车体设计中需要很高的投入 5、车身结构优化和动力车体重量的重新分配，纯电动车要有好的性能，必须在这方面进行相当多的投入。越是做的比较早的厂家投入会越多。 6、电控系统的重新设计。出电动车的动力，操控与传统车是如此不同，电控系统需要根据需要重新设计。 以上可以看到，纯电动车不是简单的把发动机动力总成拆掉，换上电池就行了，需要在很多领域有所突破才能推出适合市场应用的纯电动车。相比于本田，丰田和通用，奔驰等竞争对手，特斯拉尤其在续航能力，快速充电，电源管理系统上取得了较大突破，所以他们才成为纯电动车的领航者。但暂时的领先者不代表未来市场的主宰者，这块市场目前还是一块带开发的令人鼓舞的新的领地。 很高兴有机会和你分享，希望对你有所帮助！
美国的特斯拉电动轿车的电池损耗很厉害吗？损耗了是不是就要换了？
嗯，电池在不断使用中肯定会影响寿命，但是前期电池可以免费更换，在官网上可以看到的，具体多久忘了，不过望采纳～