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为什么公交车不算超载 为什么公交没超载的?

2022-12-08 16:39:08孕产
为什么公交车不算超载,公交车为什么不会超载?一般情况下也有准载人数,例如14米长公交车的准载人数是143,11米长公交车的准载人数是72但中国人多,公交车超载在中国绝大部分城市都存在,也就默认为中国国情la。谢谢!为什么公交车不卡超员?公交车载人数有建设部与公安部两个标准。第一个是每辆公交车出厂时,

公交车为什么不会超载?

一般情况下也有准载人数,例如14米长公交车的准载人数是143,11米长公交车的准载人数是72
但中国人多,公交车超载在中国绝大部分城市都存在,也就默认为中国国情la。
谢谢!

为什么公交车不算超载

为什么公交车不卡超员?

公交车载人数有建设部与公安部两个标准。第一个是每辆公交车出厂时,按照国家发改委公告,每辆公交车车型都有一个实际的核定载客人数,(包括座位、站位人数)。另外则是按国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004),城市公共汽车及无轨电车,按每1人不小于0.125平方米(即除座位每平方米最多站立8人)。 在实际操作中,交警以第一个数据为准。因为每辆公交车出厂时的核定人数在车辆合格证上有明确记载,根据这个人数进行入户,这个数字也会记载在行驶证上。不管什么类型的公交车,超过行驶证上记载的核载人数即为超载。 说起两个标准的区别,国家发改委公告的核载人数小于按《机动车运行安全技术条件》计算出来的人数。《机动车运行安全技术条件》计算的人数是该车载人数的最高限制,“8个人站在1平方米范围也是前胸贴后背,人也有高矮胖瘦,按最高限制很可能造成超重,超重会造成制动、刹车不灵,引发交通事故。” 此外,依据《道路交通安全法》,机动车载人数不得超过核定人数。因此对装载超过规定人数的公交车进行查罚是有法可依,也是为保障车上乘客的生命财产安全。 但是在实际操作中难度还是很大的。每种车型都有相对的载客标准。司机也很为难!!你不让乘客上车,乘客就骂天骂地的说要赶去上班,其他人挤一下不就行了?车上的乘客又说,都人贴人了还让上??!!好多时候车子实在太挤了司机都会对欲上车的乘客说等下趟吧,有的却没理解,认为是拒载,义愤填膺的样子.

为什么公交车不算超载

为什么公交没超载的?

目前没有:为什么?从法律上讲,公交车目前基本不存在超载问题。 按建设部1992年行业标准,公交车每平方米允许站立8人,即0.125平方/人。而实际上一个人站立时所占用的面积基本上在0.06平方以上,再算上座位占用的面积,平均算下来,每平方一般都达不到8人,所以一般都不会超载。 从公交公司来说,其实也不希望让市民受挤。但“限载”在实际操作中并不容易。因为按照城市公交客运行业的要求,客运服务中要逢站必停,不得甩站、甩客,若限制载客量,势必出现拒载、甩站问题,这与方便群众乘车宗旨相悖。而且由于每站上下车人数不同,即使“限载”,也很难算清下一站该上多少人。

为什么公交车不算超载

为什么公共交通车可以超载?



据客管部门介绍,建设部和公安部各有一个对公交超载的界定。按照国家建设部对公交车限载的国家标准是8人/平方米,按照这个标准,公交车上一般要超过80人以上才属于超载。但是公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量为准,按照这个标准,公交车的核定载客量就是每辆车35人到43人之间。

实际上,公交司机有规定不能拒载,经常只能劝乘客等下一趟车。“万一乘客坚持要上,司机也不能硬赶人下去。”如果交警严格执法,按照大多数城市目前的公交运力,最后的结果只能是公交车对等车乘客视若不见飞驰而过,市民乘车将更为困难。而如果按照不超载的要求来增加运力,以广州为例,在上下班高峰公交车至少要增加总量的三分之二才行。这样的话,不但已经捉襟见肘的城市交通将更加拥挤,市民乘车肯定也将付出更高昂的费用。

公交车究竟算不算超载?

当然是超载啦!虽说只是公交车,可是一样都有人们的性命安全!确保性命宝贵,公交车也别犯错误!这样就可以-高高兴兴出家门,平平安安回家来

公交车挤那么多人不算超载么?

从我国交通法律理论来看,公交车是存在超载问题的,交警应也应当依法对超载的公交车进行处罚。但是就现状而言是非常难以执行的。试想,如果公交车真的不超载运行了,那下班回家时坐不上公交车的市民会不会愤怒呢?公交车往往集中在市区内行驶,公交车车速相对较慢、站点相对较多,所以对公交车的这种所谓超载现象应该从社会的整体意义上理解,而现在国内很多地方公交公司都对公交车进行了限速,交警也加大了对公交车驾驶员的驾驶违章的出发,从而尽可能减小发生交通事故的概率。

为什么公交车就没有超载的时候呢?

公交车不是可以超载,因为公交车的运营性质比较特殊,不像长途汽车和货车,它每隔一段距离就有一隔车站,所以速度不会很快,出危险的几率也是很低的,毕竟在市区公交车的速度最多不会超过50迈.不像长途汽车和货车,车速快,危险系数高

为什么公共汽车挤满人还是没超载?

这是城市客车与公路客车(商用车)的区别;城市客车(公交车)一般在城市内运行,以解决市民出行为目的,有时候政府还要财政补贴,另外城市内一般禁止黄牌的大车进入,公交车是个例外,时速在60公里以内,它们在小车流中行驶安全根本不是问题,在承重方面没有超出汽车设计范围,所以超载没有安全顾虑。 公路客车就不一样了,它是高速行驶的,加上行李和货物的重量(有的达到2-3吨,公交车是没有行李的),旅客超载问题很多,安全性最重要,有的车主往往追求商业利益,不顾乘客人身安全,这是法律不允许的行为。 所以公交车与大客车超载不可同日而语。